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王志国:2020年运力提升后“一票难求”会从根本上得到解决

2010年03月13日15:41    来源:人民网
  人民网北京3月13日电 (人民网前方报道组)今天下午3时,十一届全国人大三次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行主题为“中国高速铁路建设发展”的集体采访。铁道部副部长王志国、铁道部总经济师余邦利,铁道部总工程师何华武,铁道部总规划师郑健和铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光出席集体采访并回答问题。

    有记者问到,“一票难求”是否到2020年会有所改观
    
    铁道部副部长王志国对此表示,经过几十年的发展,我们中国铁路实现了长足进步,特别是改革开放以来,中国铁路实现了加快发展。但是和其他的运输方式相比,铁路发展还是相对滞后的,所以运输能力仍然处在很紧张的状态下。因此,现在的“一票难求、一车难求”的现象还是十分突出的,您刚才提的问题非常准确。正是由于这样的原因,这些年来,在党中央、国务院的领导下,在各个方面的大力支持下,我们正在千方百计地加快中国铁路的发展,提高运输能力。目前制约我们运输能力的,主要是硬件的问题,如果按照刚才我给大家介绍的,到了2020年,中国铁路的营运里程达到12万公里以上,我们基本上可以形成一个覆盖全国的快速客运网以后,可以肯定地讲,“一票难求、一车难求”的问题会从根本上得到解决。

      
点击观看直播实况

   
        ·2012年实现从北京到绝大部分省会8小时以内抵达

·2020年铁路快速客运网覆盖全国90%以上人口

·高速铁路五大优势支撑中国经济快速平稳发展

·高速铁路最高时速350公里堪称陆地飞行

·全国每天开行高速列车773列平均上座率达101.7%

·我国高速铁路运营里程6552公里居世界第一位

·中国已形成自主知识产权高速铁路成套技术体系

·地方政府或战略投资者成铁路建设资金新来源

·到2020年全国铁路营业里程将超12万公里

(责任编辑:刘莉)

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