2010全国两会2010全国两会2010全国两会
2010年全国两会 人民网 强国E议会 网民议事厅 小白闪报 G族看两会 微博报两会 特别策划
滚动快讯: ·王志国:社会资本投资铁路已占近30% 介入铁路投资有三大途径 ·郑健:建设海峡西岸通道也是路网规划中重要的一部分 ·王志国:西部铁路建设始终是重点 高铁网直接连通西部 ·郑健:截止09年底我国在建铁路里程数30000公里投资20000亿 ·郑健:磁悬浮项目中长期规划只有上海--杭州一条线 ·王志国:中国高铁影响世界 包括美国在内几十个国家希望合作 ·吴恒代表:加强我国与东盟司法交流 ·余邦利:中国高铁建设资金完全有保障不会导致财务危机 ·鲁辽一家亲 ·郑健:香港26公里高铁将联通“四纵四横”高铁网

王志国:社会资本投资铁路已占近30% 介入铁路投资有三大途径

2010年03月13日17:17    来源:人民网
  人民网北京3月13日电 (人民网前方报道组)今天下午3时,十一届全国人大三次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行主题为“中国高速铁路建设发展”的集体采访。铁道部副部长王志国、铁道部总经济师余邦利,铁道部总工程师何华武,铁道部总规划师郑健和铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光出席集体采访并回答问题。

    有记者问到,社会资本进入铁路投资在总投资中小于1%,这个数字是不是正确?社会资本进入铁路的投资建设运营当中有哪些渠道?

    铁道部副部长王志国对此表示,为了加快中国铁路的发展,这些年我们一直在深化铁路的投融资体制改革。刚才余邦利先生已经讲了这个问题。关于社会资本进入铁路的问题,目前在法规、政策上没有任何障碍,我们鼓励社会资本投资铁路。近年来有这样几种方式:

    一种是所有新建的铁路都是合资铁路。现在中国铁路发展比较快,一个重要的原因就是体制创新,包括合资建路。比如现在京沪高速铁路就是合资建路,包括地方的投资、战略投资者的投资,都占一定的比例。

    第二种,把比较好的存量资产上市。

    第三种,在竞争性比较强的、经济效益比较好的线路,鼓励其他的企业、社会资本投资铁路。具体到每条线路的投资比例,我没法一条一条地讲。但是你刚才说的社会资本投资仅占1%的数据不准确,我说一个大的比例,地方投资、战略投资者的投资,通过上市公司争取的资金,在铁路建设总资金中占接近30%。
(责任编辑:刘莉)

留言本

匿名发表    

赶快在这里跟帖留言吧,也许您的留言就会被总理看到!
1 全国人大代表孙晓梅建议取消嫖宿幼女罪
2 高强:今年预算安排中涉及提高居民收…
3 朱振中再批不正之风:不一定到退休的…
4 谭晶:女大学生为何赢在考试输在就业
5 【两会策划】中国造航母因势而定 国…
6 全国政协召开提案办理协商会共商实现…
7 蔡继明:买不起房的80后90后该看…
8 李金华:百姓不满有些官员财产不多但…
9 快讯:何厚铧委员当选政协第十一届全…
10 李金华谈个人“低调”原因:政协很多…